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韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部公布的《4月汽車產(chǎn)業(yè)動向》顯示，4月汽車出口規(guī)模為61.56億美元，同比增長40.3%，刷新歷年同期新高。今年1-4月累計出口232億美元，也創(chuàng)歷年最高紀錄。

隨供應(yīng)鏈恢復(fù)正常，4月汽車產(chǎn)量為38.2萬輛，同比增長24.7%。銷量方面，本土銷量14.9萬輛，同比增長4.3%；出口量24.7萬輛，同比增長25.3%。

就出口數(shù)據(jù)，最大出口目的地是北美，為29.88億美元。其后依次為歐盟（10.07億美元）、亞洲（5.21億美元）、歐洲其他地區(qū)（4.8億美元）、中東（4.76億美元）等。按各車企來看，現(xiàn)代汽車和起亞分別出口10.3169萬輛和9.5398萬輛，同比分增18%、33.2%。韓國通用、KG Mobility（原雙龍汽車）分別增長115.9%、30.7%，雷諾韓國減少56.8%。

值得一提的是，包括純電動汽車在內(nèi)的新能源汽車出口額連續(xù)3個月突破20億美元，帶動整體出口增長。以轎車為準，新能源汽車共出口20.5億美元，同比增長55.8%，僅次于3月創(chuàng)下的歷史最高水平（22.7億美元）。出口量同比增長33.7%，為6.3824萬輛。

其中，電動汽車和插電式混合動力電動汽車（PHEV）分別出口2.9731萬輛和6809輛，分別增長100.4%和67%。混合動力車減少5.4%，出口2.7256萬輛。氫能汽車猛增366.7%，出口28輛。據(jù)統(tǒng)計，美國《通脹削減法案》補貼對象——電動汽車、插電式混動車、氫能汽車對美出口9000輛，創(chuàng)下2022年8月法案生效以來最高水平。

（文章來源：界面新聞）