還記得10年前，手機無線充電的速度嗎？在無線充電技術(shù)的發(fā)展初期，無線充電芯片的傳輸功率一般在5W以下，充電效率低、成本高企，并且技術(shù)被國際廠商壟斷。如今，無線+快充幾乎成為智能手機的標配，其中的變化，與一家名為美芯晟的企業(yè)密不可分。

5月22日，美芯晟登陸上交所科創(chuàng)板，正式開啟資本市場之旅。憑借集成電路設計領域的技術(shù)積淀，美芯晟近年來不斷尋求技術(shù)突破，在汽車芯片和信號鏈模擬芯片領域“補短板”持續(xù)發(fā)力，形成了“電源管理+信號鏈”的雙核心驅(qū)動力。

(資料圖)

“美芯晟未來的三條增長曲線將分別是LED照明芯片、無線充電芯片及信號鏈芯片，汽車電子產(chǎn)品也會在未來3年至5年大規(guī)模量產(chǎn)。預計數(shù)模混合芯片和信號鏈芯片的營收占比將大幅上升。”日前，美芯晟董事長兼總經(jīng)理程寶洪在接受上海證券報記者專訪時表示。

無線充電芯片破局者

“無線充電芯片作為數(shù)模混合的系統(tǒng)級電源管理芯片，設計和應用技術(shù)壁壘較高。尤其是可應用在智能手機的接收端芯片，它的設計難度更大，對產(chǎn)品性能要求更高，能夠代表無線充電芯片的最高水平，并作為無線充電芯片領域的標桿性產(chǎn)品。”談到無線充電芯片的技術(shù)難點時，程寶洪說。

2016年，美芯晟意識到無線充電市場巨大的發(fā)展?jié)摿Γ蔀閲鴥?nèi)率先加入無線充電芯片領域的企業(yè)。通過持續(xù)不斷的技術(shù)研發(fā)，公司搭建了結(jié)構(gòu)完整的產(chǎn)品矩陣，覆蓋智能終端、消費電子、汽車電子等不同應用場景，產(chǎn)品也斬獲了多家頭部客戶的青睞。

“近年來，公司的無線充電系列產(chǎn)品在實現(xiàn)對品牌A、榮耀、傳音、聯(lián)想、小米等國內(nèi)知名終端品牌的覆蓋同時，也在積極布局海外市場。”程寶洪介紹，目前，公司正在就自主研發(fā)的無線充電芯片在三星品牌終端產(chǎn)品上的適配與導入開展技術(shù)驗證。

據(jù)了解，公司于2018年首次將高功率RX+4:2電荷泵雙芯片架構(gòu)應用于無線充電芯片，推出業(yè)內(nèi)首款功率可達30W同時具備10W反向充電的接收端芯片，實現(xiàn)了智能終端不僅可以接收無線充電，同時可以對其他智能終端提供無線充電的雙向充電應用。“這款具有里程碑意義的首發(fā)產(chǎn)品，不僅有效緩解了國內(nèi)整機廠商在該領域單一依賴進口供應的局面，更是讓公司在無線充電領域成功卡位，打響了‘進口替代戰(zhàn)’第一槍，隨后展開了進擊之旅。”程寶洪表示。

此后，美芯晟又相繼推出功率可達到50W、100W的高效率接收端芯片，并在短時間實現(xiàn)了無線充電功率從30W—50W—100W的跨越式提升，將無線充電由可實用的充電方式進一步發(fā)展為可以媲美有線快充的主流充電方式之一，引領了無線充電芯片技術(shù)的突破與發(fā)展。

由此，美芯晟無線充電產(chǎn)品營業(yè)收入快速提升，由2020年的493.35萬元增至2022年的1.22億元，占總營收比例由3.31%增至27.75%。程寶洪表示，無線充電業(yè)務已成為公司第二增長曲線。

信號鏈核心技術(shù)取得較大突破

“信號鏈芯片研發(fā)項目是公司為順應行業(yè)發(fā)展趨勢，在不斷豐富和完善現(xiàn)有電源管理類芯片的產(chǎn)品體系的基礎上，將產(chǎn)品線向信號鏈芯片等領域不斷延伸的戰(zhàn)略舉措，公司現(xiàn)已形成‘電源管理+信號鏈’的雙核心驅(qū)動力。”談及公司未來重點聚焦的信號鏈芯片領域，程寶洪表示。

信號鏈模擬芯片（Signal Chain Analog Chip）是一種集成電路芯片，能夠?qū)⒍喾N不同的信號處理電路集成在一起，實現(xiàn)模擬信號的采集、放大、過濾、轉(zhuǎn)換、編碼和解碼等多種功能。信號鏈模擬芯片廣泛應用于音頻、視頻、生物醫(yī)學、通信和工業(yè)自動化等領域。

程寶洪介紹，公司自主開發(fā)的高壓集成工藝設計平臺，為信號鏈傳感器芯片的設計研發(fā)、靈敏度優(yōu)化、抗噪聲能力增強等方面打下良好的基礎。目前，公司結(jié)合現(xiàn)有的低功耗處理算法和數(shù)模結(jié)合的降噪技術(shù)，通過自研的光電工藝已經(jīng)在高靈敏度、高精度、寬動態(tài)范圍等核心技術(shù)領域取得較大突破。

同時，公司與產(chǎn)業(yè)鏈上下游各環(huán)節(jié)廠商結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關系，構(gòu)建了完整高效的供應鏈體系，并通過對各下游領域產(chǎn)品的持續(xù)開發(fā)，積累了較為豐富的技術(shù)實踐經(jīng)驗。這為信號鏈產(chǎn)品線的開拓提供有利土壤。

“信號鏈領域涉及多種技術(shù)且技術(shù)壁壘較高，公司選擇被國外芯片公司壟斷的光學傳感器作為切入點，發(fā)揮自身在激光、光學系統(tǒng)、數(shù)模混合，以及圖像處理等多學科融合的特長，系統(tǒng)化集成了SoC的光學傳感器。”程寶洪表示，美芯晟結(jié)合技術(shù)發(fā)展和市場需求確定新產(chǎn)品的研發(fā)方向，在高集成光傳感領域的突破，將開啟光學傳感器的國產(chǎn)化進程，也將為多領域發(fā)展創(chuàng)造更強的技術(shù)競爭力。

“我們不僅研制了國內(nèi)首顆同時集成了旋轉(zhuǎn)和按鍵檢測的光學表冠傳感器，在此基礎上，公司進一步開發(fā)了手機端應用的光亮度檢測和近距檢測的三合一光傳感器，以及藍牙耳機的入耳檢測芯片。”程寶洪說。

截至目前，美芯晟已在信號鏈領域陸續(xù)推出環(huán)境光與接近傳感器、光學入耳檢測傳感器、高精度光學表冠傳感器等產(chǎn)品，能夠滿足智能手機、TWS耳機、智能手表手環(huán)、汽車電子等不同應用場景需求，抓住智能物聯(lián)網(wǎng)終端市場機遇。

汽車電子市場大有可為

在汽車電動化和智能化大趨勢下，汽車芯片需求強勁。由于自給率不足，我國汽車芯片供應體系極易受到全球市場波動的影響。究其原因，程寶洪認為，在車規(guī)級領域，由于高壽命、寬溫環(huán)境適應能力、高穩(wěn)定性等要求，且需要漫長的驗證過程，因此國內(nèi)具備車規(guī)級芯片供應能力的企業(yè)并不多。

近年來，在“自主可控”大勢所趨之下，部分擁有核心技術(shù)的企業(yè)開始瞄準汽車市場，特別是從2020年下半年起出現(xiàn)的汽車芯片短缺潮，加速了本土企業(yè)深耕車規(guī)級市場，美芯晟也是其中之一。眼下，汽車電子已成為美芯晟重要戰(zhàn)略中的關鍵一步。

“公司依托數(shù)模混合電源管理及模擬信號鏈實力，從汽車照明、CAN SBC芯片/CAN總線接口、無線充電、電源管理等汽車電子應用領域進行全方位布局，近年來也在持續(xù)加大對相關業(yè)務的投入。”談到公司在汽車電子領域的布局，程寶洪介紹。

他表示，公司基于現(xiàn)有成熟產(chǎn)品線進行布局，為提升芯片和方案的穩(wěn)定性、可靠性和安全性，把消費類產(chǎn)品已經(jīng)成熟的IPs選擇車規(guī)工藝和車規(guī)封裝線通過AEC-Q100認證后，應用于汽車電子，如車載無線充電、LED車燈照明、供電單元等。

在將原有技術(shù)體系升級到車規(guī)體系之時，美芯晟也在針對汽車電子需求持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新。其中，在雨量/光線傳感器、CAN/LYN發(fā)射接收芯片、CAN SBC芯片等領域進一步豐富產(chǎn)品類型，正逐步建立起該領域的AEC-Q100認證體系和技術(shù)壁壘。

程寶洪表示，美芯晟將借助資本市場的力量，以更開放的思維和更開闊的視野，全面加快技術(shù)創(chuàng)新和市場投入，以現(xiàn)有客戶資源體系為基礎，深化與終端品牌客戶的合作關系，在應用終端構(gòu)成覆蓋通信終端、消費類電子、照明應用、智能家居、家電產(chǎn)品、汽車電子，并輻射汽車制造、工業(yè)控制等領域的戰(zhàn)略布局。同時，公司將繼續(xù)秉持“主動、雄心、卓越、創(chuàng)新、競爭力”的價值觀，致力于成為行業(yè)領先的芯片解決方案供應商，為股東、為客戶、為社會創(chuàng)造更大的價值。

（文章來源：上海證券報）