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(相關(guān)資料圖)
繼京津城際、京濱城際、京滬高鐵后
第4條連通京津兩地的鐵路干線
津興鐵路
今天上午
實(shí)現(xiàn)正線貫通！
記者從中國(guó)鐵路北京局獲悉，6月29日上午，隨著津興鐵路勝芳站改造主體工程全部結(jié)束，津興鐵路實(shí)現(xiàn)正線貫通。
此次正線貫通的津興鐵路
東起天津西站
西至大興機(jī)場(chǎng)站
全長(zhǎng)100.79公里
共設(shè)6座車站
分別為
天津西站、勝芳站、安次站、
永清東站、固安東站、大興機(jī)場(chǎng)站
其中，天津西站至勝芳站利用既有的津保鐵路，勝芳站至固安東站為新建線路，固安東站至大興機(jī)場(chǎng)站利用京雄城際鐵路。
今年4月份，隨著津興鐵路鋪軌工程完成，新建線路已和京雄城際鐵路并軌互通。此次在津保鐵路和新建線路的連接站勝芳站插入道岔，將新建線路并入了津保鐵路，從而實(shí)現(xiàn)天津西至北京大興機(jī)場(chǎng)間鐵路正線貫通。
據(jù)了解，作為銜接新建鐵路和已有鐵路的“連接器”，此次勝芳站插入的道岔全長(zhǎng)157.2米、總重量262噸，允許列車通過(guò)速度達(dá)每小時(shí)160公里，能夠有效縮減列車轉(zhuǎn)線時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。
下一步，中國(guó)鐵路北京局將繼續(xù)緊盯節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，在確保安全質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加快實(shí)施津興鐵路“四電”工程建設(shè)、靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收以及聯(lián)調(diào)聯(lián)試等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保津興鐵路在年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)，助推“軌道上的京津冀”越跑越快。
來(lái)源：央視新聞客戶端、北京鐵路
編輯：柴瑩
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