新能源時代下，哈弗品牌開啟了全面狂飆之路。消費者只需要花兩驅的價格，就能獲得四驅的享受并且依舊是兩驅的油耗表現，這完全是滿足了消費者對于一臺四驅SUV的所有需求。在剛剛過去的6月份，哈弗梟龍系列的銷量為6098輛，環比5月增長了97%，熱銷的背后是其過硬的技術實力。

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7月1日，哈弗新能源智造探秘日暨梟龍系列萬臺下線儀式正式舉辦，以線上直播的形式走進哈弗新能源，探尋哈弗智造的進階密鑰，挖掘哈弗梟龍系列爆款背后的實力。

從5月15日上市以來，僅45天，哈弗梟龍系列便正式迎來第一萬臺車輛下線的里程碑時刻，并發布了哈弗梟龍MAX的OTA計劃，助力哈弗梟龍系列智能化掀起新浪潮。

首揭哈弗智造的神秘面紗

作為哈弗新能源真正意義上的鼎力之作，哈弗梟龍MAX首搭全新Hi4，以“四驅的體驗、兩驅的價格”開啟全民電四驅時代，新車終端熱度穩步拉升，自6月份開始全國各地陸續開啟火熱交付浪潮。其中，售價為15.98萬元的哈弗梟龍MAX四驅精英版車型也已經開啟全面交付，超強質價比引發市場廣泛關注。

在渠道方面，哈弗新能源網百店開業，以“服務+產品”新模式，創造出不止于車的經營生態，助力哈弗新能源開啟新紀元。截至目前，哈弗新能源網全國各大銷售區域共計已完成326家哈弗新能源網門店部署，對國內主流市場實現全面覆蓋；預計到2023年底，哈弗新能源品牌渠道將實現覆蓋全國200+地級市，800+家店面正式運營。

新能源時代正加速行業變革，深厚的智造實力將助力品牌制勝未來。對于哈弗品牌來說，新能源賽道不是百米沖刺，而是一場曠日持久的“馬拉松”。這場“馬拉松”的核心是研發實力的競爭，也是一場關于技術儲備的較量，只有掌握核心技術，才能立于不敗之地。背靠長城汽車33年的技術積淀，使哈弗品牌擁有領先業內的技術自信，不去爭一時得失，而是以絕對實力領跑全程。作為熱愛技術的汽車企業，長城汽車始終堅持過度投入研發，僅2022 年研發投入已超120億元，技術創新助力核心競爭力持續提升；到2025 年，累計研發投入將達到1000億元。

在本次直播過程中，哈弗品牌解讀了“看不見的實力”，環境風洞試驗室、整車電磁兼容（EMC）試驗室、NVH試驗室及交互體驗實驗室，揭開哈弗智造的神秘面紗。其中，長城汽車是國內第一家擁有環境風洞試驗室的自主品牌車企，環境風洞試驗室可以控制風速、風向、溫度、濕度等環境參數，以模擬不同的風力環境，用于整車空調、冷卻系統的匹配研發，以及為性能驗證提供環境模擬。國內首創的整車電磁兼容（EMC）試驗室，研究環境與車輛之間的互相影響，以及車輛對乘員、對自身電子系統的電磁影響。NVH試驗室的研究是通過降低噪聲源及合理設計車身結構、調整參數，降低車外噪聲，改善車內駕乘舒適性。而交互體驗實驗室由長城全棧自研開發，具有超強的穩定性，主要分為VR虛擬體驗和實車模擬體驗兩個環節，通過多維交互方式的研發測試，讓用戶實實在在的享受科技帶來的便捷。

全新OTA打造智能座艙天花板

目前，哈弗梟龍MAX憑借全新一代Coffee OS智能座艙、咖啡智駕兩大智能殺手锏，實力刷新中國新能源SUV領域的智能天花板。并且在上市僅45天后，哈弗品牌即宣布了哈弗梟龍MAX的OTA功能升級計劃，即時響應用戶反饋，構筑智能護城河。

全新OTA升級后，將新增3D車控功能，通過3D車模還原實車狀態，并支持“可見即可控”，用戶通過3D車模不僅可以操控車窗、天窗、后尾門等開合，更可以實現對HUD抬顯屏的控制，減少用戶多層級查找相關按鍵，既提升了便捷性，又為用戶帶來更好玩、更科技的用車體驗。同時，3D車模不僅一比一完美還原實車狀態，更能幫助用戶理解復雜的技術性原理，以更具科技感和電競感的形式展現車輛駕駛模式切換，增強用戶駕乘感知。并把能量管理功能融入車控車設頁面，3D呈現車輛能量流變化，讓用戶真切感知哈弗梟龍MAX的省電邏輯，讓省錢看得見。

此外，哈弗品牌還通過對車機應用的全面煥新，為用戶打造了更便捷、更舒適的車機體驗。針對喜馬拉雅進行深度開發適配，UI界面全面煥新，打通APP與車機端的語音壁壘，用戶可通過語音進行選擇、播放、切換等一系列控制，全面降低用戶使用成本，提升用戶體驗。

上線聲音博物館功能，用戶可以通過語音助手，查詢樂器、動物、交通、生活、大自然等多種音效，根據不同場景需求進行選擇，舒緩旅程疲憊，增添出行樂趣。增加開機動畫開關，支持自定義下拉面板，增加低速行人警示音、動力模式、駕駛模式、智能泊車4個快捷開關，讓復雜功能一鍵即達。

其中，以上功能將會在第三季度完成推送，哈弗還將繼續進行第二次OTA升級，哈弗梟龍MAX將搭載AI大模型，在原語音交互鏈路上即可自由進入場景體驗，開啟智能AI帶來的多元化服務。通過數億級的數據積累，AI大模型將為車輛賦予主動級出行方案規劃，結合用戶偏好及算法分析，為車主提供海量出行選擇，讓車輛更加聰明，讓用車生活更便捷，好比是車載“Chat-GPT”。哈弗品牌將持續進行智能座艙的在線升級，以“科技平權”推動行業發展，讓高度智能化OTA成為新能源SUV的標配。

同時，哈弗梟龍MAX還將搭載手車互聯互動，包含超級桌面、導航接力等功能。其中，在車機完成首次配對后，檢測到配對手機上車，即可直接實現手機應用呈現在車機屏幕，通過車機端即可實現對手機APP的控制，為用戶呈現視效MAX級的升級享受。而導航接力功能帶來的體驗就是路線跟人走，車機大屏指導行車路線，下車即走手機接力，導航剩余路線，實現車機導航與手機導航的無縫接力，確保導航不斷連，輕松解決最后的300米導航迷途。

2023年是哈弗轉型新能源的決勝之年，哈弗不局限于提供用戶單一的滿足感，而是要建構全方位的鏈路體系，讓用戶買得放心、用得舒心、玩得開心。進入新能源下半場，憑借哈弗梟龍系列迅速突圍的哈弗品牌，將持續深耕新能源SUV領域，加速智能新能源汽車產業布局落地，以技術創新、智能進階和服務升維的全面領先優勢，開辟新能源SUV市場的發展新格局。